Der Linglong GreenMax ist ein Hochleistungsreifen mit einem asymmetrischen Design, das ihm eine optimale Bodenkontaktfläche und verkürzte Bremswege auf nasser Fahrbahn gewährleistet. Gute Handhabung dank Blockprofil. Die Außenflanken sind verstärkt.
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Ich habe diese vor fast zwei Jahren für meine Tochter gekauft und sie ist in zwei Saisons kaum 4000 km gefahren. Auf den ersten Blick sehen sie fast neu aus, aber bei genauerem Hinsehen haben sie begonnen, sich im Gummi entlang der Oberfläche zwischen der Lauffläche bei drei von vier Reifen zu trennen.
Seit mehreren Jahren der Marke treu. Ich bin immer zufrieden mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einem elektrischen 208 fahre ich etwa 25000 km mit normaler und auch etwas zügiger Fahrweise auf kleinen Straßen. Im Winter und bei Regen sind die Reifen ausgezeichnet. Großmarkenreifen, die ab Werk montiert sind, kosten doppelt so viel und halten nur 12000 km. Der einzige kleine Mangel, den ich bemängeln kann, ist, dass das Fahrzeug zu Beginn, während der ersten Kilometer, für etwa 1000 bis 2000 km instabil erscheint. Ich denke, das ist die Zeit, die es braucht, um sich abzunutzen. Es fühlt sich an, als ob sich die Flanken verformen oder ein zu hoher Gummi zu viel Flexibilität gibt, was anfangs etwas destabilisiert. Dieser Mangel tritt jedes Mal auf und ich bin mindestens beim 7. oder 8. Satz Linglong green max Reifen.
gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Unglaublich günstiger Reifen. Überrascht von der Qualität zu diesem Preis.
Sehr guter Reifen. Allerdings nach 60tkm ist schluss. Abntzung an den Flanken extrem. Sehr laufruhig und gute Gripeigenschaften.
Ausgezeichnet, vergleichbar mit viel bekannteren und teureren Marken.
Im Gegensatz zum Michelin sehr leise Punkto gripp kein Unterschied bin mit den Reifen sehr zufrieden
Diese sind gut... ich erinnere mich nicht einmal, um welche Serie es sich handelt...
Dritter Satz auf Ford Mondeo, sehr leise und effektiv auch bei starkem Regen.
SEHR SCHNELLE LIEFERUNG
